Nowy model do samodzielnego posklejania i pomalowania, nie zawiera kleju ani farb.

Aichi E8A (inne oznaczenie: Aichi AB-7) był japońskim, prototypowym wodnosamolotem w układzie dwupłata o konstrukcji mieszanej z okresu międzywojennego. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Nakajima Kotobuki o mocy 580 KM. Maszyna nigdy nie weszła do produkcji seryjnej. Uzbrojenie pokładowe składało się z dwóch karabinów maszynowych kal. 7,7 mm.

Aichi E8A powstał w związku z konkursem z 1933 roku ogłoszonym przez dowództwo japońskiej marynarki wojennej na nowy wodnosamolot rozpoznawczy, który miałby zastąpić w linii samoloty Nakajima E4N. Wytwórnia lotnicza Aichi przygotowała do tego konkursy dwie maszyny: jednopłatowy AM-7, napędzany produkowanym licencyjnie silnikiem Bristol Mercury oraz dwupłatowy AB-7. W ramach konkursu wystartowały również zakłady Nakajima oraz Kawanishi. O ile zakłady Kawanishi wystawiły maszynę bardzo podobną co do osiągów do Aichi E8A, o tyle zakłady Nakajima wystawiła świetny samolot E8N, który miał zdecydowanie lepszą manewrowość niż pozostałe maszyny konkurencji. To właśnie E8N wygrał konkurs i wszedł do produkcji seryjnej. Z tego powodu powstały jedynie dwa prototypowe egzemplarze samolotu Aichi E8A.