PRZEDSPRZEDAZ!!

Przewidywana data pojawienia się: sierpień 2025 r.

Nowy model do samodzielnego posklejania. Nie zawiera kleju ani farb.

De Havilland Mosquito był wszechstronnym dwusilnikowym samolotem, który należał do najlepszych samolotów II wojny światowej. Nie bez powodu nazywano go „Drewnianym Cudem”. Używano go jako nocnego myśliwca, myśliwsko-bombowego, bombowca, samolotu rozpoznawczego, przeciwokrętowego lub specjalnego samolotu transportowego. Pierwsza generacja Mosquito była napędzana silnikami Merlin z jednostopniową sprężarką. Wiosną 1943 roku w Mosquito zamontowano dwustopniowe silniki Merlin o wyższych osiągach na większych wysokościach. W rezultacie powstała wersja rozpoznawcza PR Mk.IX i bombowiec B Mk.IX. Wyprodukowano je w ograniczonych ilościach, ponieważ zostały zastąpione masowo produkowanymi wersjami PR Mk.XVI i B Mk.XVI, wyposażonymi w kabinę ciśnieniową. Osiągi wersji PR Mk.XVI były tak wysokie, że myśliwce wroga ledwo mogły jej zagrozić. Samoloty rozpoznawcze Mosquito PR Mk.XVI operowały z Wysp Brytyjskich i Włoch nad całą Europą. Ale nie tylko nad Europą, brytyjskie Mosquito były również wykorzystywane przeciwko Japonii, latając z Indii. RAAF używało Mosquito PR Mk.XVI do misji rozpoznawczych z baz w północnej Australii.

Nowy, bardzo szczegółowy zestaw zawiera pięć ramek z szarymi plastikowymi częściami i jedną z przezroczystymi częściami. Kalkomanie przedstawiają maszynę RAF z pasami inwazyjnymi, która była również używana przez lotników czechosłowackich, maszynę SAAF operowaną z Włoch z ogonem w czerwono-białe pasy, maszynę USAAF z Wielkiej Brytanii z czerwonym ogonem i dziobem na kadłubie, maszynę RAF latającą w Indiach z oznaczeniami SEAC oraz dwie maszyny RAAF. Jedna z nich wykonała ostatni lot bojowy RAAF w II wojnie światowej.

- bardzo szczegółowy zestaw
- ciekawa wersja
- atrakcyjne oznaczenia i kalkomanie