Nowy model do samodzielnego posklejania. Nie zawiera kleju ani farb.

Praga E.114 była czechosłowackim lekkim samolotem sportowym w układzie górnopłata, o podwoziu klasycznym – stałym, z okresu międzywojennego. Oblot prototypu miał miejsce w 1934 r., a krótko później wystartowała produkcja seryjna, która doprowadziła do powstania ok. 250-300 samolotów tego typu.  Napęd – w wersji E.114 B 2 - zapewniał pojedynczy silnik Praga B-2 o mocy 45 KM. Samolot nie posiadał uzbrojenia pokładowego.

Praga E.114 powstała w zakładach CKD-Praga, a jej głównym projektantem był Jaroslav Slechta. Nowa maszyna cechowała się przede wszystkim prostą i raczej konserwatywną konstrukcją oraz stosunkowo niską masą co zyskało jej przydomek „Air  Baby”. Okazała się również udanym samolotem, który był produkowany zarówno w rodzimych zakładach na terenie Czechosłowacji, jak również licencyjnie w Wielkiej Brytanii przez firmę F. Hills and Sons Limited z siedzibą w Manchesterze (oznaczenie: Hilson-Praga). W toku produkcji powstało kilka wersji rozwojowych samolotu (np. E.114M, E.114C czy E.115) które różniły się od siebie przede wszystkim jednostką napędową.