PRZEDSPRZEDAZ!

Nowy model do samodzielnego posklejania. 

W 1979 roku, z okazji Mistrzostw Świata, po raz pierwszy
zaprezentowano Betę Montecarlo, samochód opracowany przez siedzibę Lancii
(a w szczególności przez Daniele Audetto) w celu zdobycia tytułu
mistrzowskiego, w którym przez wiele lat dominowało Porsche 935. Silnik
zwiększono do 1425 cm3, aby umożliwić start Bety w klasie „do 2
litrów” (Mistrzostwa Świata są w rzeczywistości podzielone na dwie klasy, a zwycięzcą
zostaje zespół, który uzyskał najlepszy wynik, niezależnie od kategorii). Pod
koniec sezonu 1979 Lancia zajęła pierwsze miejsce w klasie „do 2 litrów”.