Nowy model do samodzielnego posklejania. Nie zawiera kleju ani farb.

NHI NH90 jest współczesnym, wielozadaniowym śmigłowcem, produkowanym przez podmioty z Holandii, Francji, Niemiec oraz Włoch. Oblot prototypu miał miejsce w 1995, ale maszyna weszła do służby dopiero w 2007 roku.  W toku produkcji seryjnej powstało jak na razie ok. 300 maszyn tego typu wszystkich wersji. Maszyna ma 16,13 m długości przy średnicy wirnika rzędu 16,3 metra. Napęd zapewniają dwa silniki: Rolls-Royce Turbomeca RTM-332 o mocy 2230 KM każdy albo General Electric T700-T6E o mocy 2115 KM każdy.

NH90 został opracowany w odpowiedzi na zapotrzebowanie zgłaszane przez wiele europejskich państw NATO na nowy śmigłowiec wielozadaniowy, zdolny także do działania nad akwenami morskimi. Za projekt i produkcję maszyny było i jest nadal odpowiedzialne konsorcjum NH Industries złożone z firm Airbus Helicopters, Leonardo oraz Fokker. Od samego początku zakładano w NH90 wykorzystanie wielu nowoczesnych technologii, jak np. systemu sterowania fly-by-wire co niejako siłą rzeczy wydłużyło prace badawczo-rozwojowe. Powstały też dwie główne wersje śmigłowca: TTH (przeznaczona do transportu wojsk lądowych) oraz NFH (przeznaczona do działań morskich, także z pokładów okrętów). Konstrukcja, po wejściu do służby wykazywała liczne problemy techniczne i konstrukcyjne, które starano się systematycznie eliminować. W chwili obecnej NHI NH90 znajduje się na wyposażeniu sił zbrojnych kilku państw, m.in.: Belgii, Finlandii, Francji, Grecji, Niemiec czy Włoch.