Zestaw składa się z niezwykle szczegółowych, wysokiej jakości części z żywicy drukowanych w 3D, elementów fototrawionych, osłony kokpitu wykonanej metodą próżniową oraz kalkomanii do ozdabiania modelu. Wszystkie elementy są produkowane z wykorzystaniem nowoczesnych technologii produkcyjnych, aby zapewnić precyzyjną geometrię, drobne detale powierzchni i realistyczny wygląd w skali.
Curtiss SC-1 Seahawk był amerykańskim jednomiejscowym wodnosamolotem rozpoznawczym, opracowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej. Został zaprojektowany, aby zastąpić wcześniejsze Curtiss SOC Seagull i Vought OS2U Kingfisher w roli rozpoznawczej i obserwacyjnej na pokładach krążowników i pancerników.
SC-1 był napędzany silnikiem gwiazdowym Wright R-1820 Cyclone i zazwyczaj wyposażony w duży pływak centralny oraz dwa małe pływaki stabilizujące pod skrzydłami. Samolot mógł być również obsługiwany z konwencjonalnym podwoziem kołowym, gdy bazował na lądzie.
Seahawk wszedł do służby operacyjnej w 1944 roku i był wykorzystywany głównie do misji rozpoznawczych, namierzania artyleryjskiego i obserwacji na Pacyfiku. Samoloty były wystrzeliwane z okrętów wojennych za pomocą katapulty i podnoszone po lądowaniu na wodzie.
Chociaż SC-1 pojawił się stosunkowo późno w trakcie wojny, stanowił jedną z ostatnich generacji wodnosamolotów rozpoznawczych wystrzeliwanych z katapulty, używanych przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych. Po II wojnie światowej samoloty tego typu pozostawały w służbie przez ograniczony czas, zanim zostały zastąpione przez śmigłowce i nowocześniejsze systemy rozpoznawcze.