Nowy model do samodzielnego posklejania. Nie zawiera kleju ani farb. 

Jakowlew Jak-11 był radzieckim samolotem szkolno-treningowym w układzie dolnopłata z okresu powojennego. Oblot prototypu miał miejsce w 1946 roku. Długość samolotu wynosiła 8,2 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 9,4 metra. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Szwiecow ASz-21 o mocy 700 KM. Uzbrojenie pokładowe składało się z pojedynczego karabinu maszynowego kal. 7,62 albo 12,7 mm. Maszyna mogła też przenosić ładunek bomb o masie do 200 kilogramów.

Model Jak-11 został opracowany przez radzieckiego konstruktora lotniczego Aleksandra Jakowlewa jako produkcyjna wersja prototypowego samolotu Jak-3UTI. Maszyna cechowała się mieszaną, metalowo-drewnianą, konstrukcją i posiadała podwozie klasyczne, chowane w locie. Maszyny Jak-11 trafiły do lotnictwa radzieckiego w 1947 r. i były wykorzystywane do szkolenia pośredniego, jako ostatni etap przed rozpoczęciem lotów na samolotach bojowych. W związku z wejściem do użycia myśliwców o napędzie odrzutowym na początku lat 50. XX wieki, Jak-11 został stosunkowo szybko wycofany ze służby i był systematycznie przekazywany do lotnictwa cywilnego. Był również produkowany licencyjnie w Czechosłowacji pod oznaczeniem C-11.