Lufthansa początkowo zamówiła łącznie 15 Airbusów A380-800, z których dziesięć zostało dostarczonych do czerwca 2012 r. We wrześniu 2011 r. Zamówienie zostało zwiększone o dwa kolejne egzemplarze do 17, zamówienie to zostało potwierdzone 14 marca 2013 r. We wrześniu 2013 r. Ogłoszono jednak, że Rada Nadzorcza Lufthansy zatwierdziła przyjęcie tylko dwunastu z 15 samolotów A380 z pierwszego zamówienia. Do floty dodano ogółem „tylko” 14 samolotów A380. Pierwszy egzemplarz został przekazany 19 maja 2010 r. Wraz z rejestracją samolotu D-AIMA i został ochrzczony „Frankfurt nad Menem”. Lufthansa korzysta z A380 do iz Frankfurtu nad Menem oraz z Monachium w marcu 2018 r. 6 samolotów ma zostać wycofanych w latach 2022-2023 (od września 2019 r.) I odkupionych przez Airbus. LH wykorzystuje je przede wszystkim na trasach do Ameryki Północnej i Azji. Maszyny są skonfigurowane z 509 miejscami siedzącymi w czterech klasach.