Kiedy Airbus zaprojektował A300 , miał co najmniej 10 dodatkowych projektów ... Niektóre krótsze, inne dłuższe, 2 silniki, 4 silniki, szerokie nadwozie, wąskie nadwozie ... To były wszystkie nadchodzące modele. Byli już gotowi do wykonania krótszego, A310 , który był A300 z mniejszą liczbą sekcji i kilkoma niewielkimi ulepszeniami. Jednym z takich ulepszeń były końcówki skrzydeł. Jako samolot pasażerski o dłuższym zasięgu stał się skuteczny i opłacalny. Właściwie to był ładny.