F-104G/S ASA/M Starfighter Italian Air Force Kinetic K48093 skala 1/48

Nowy model do samodzielnego posklejania i pomalowania, nie zawiera kleju ani farb

Włoskie Siły Powietrzne otrzymały F-104G w 1962 roku; w 1969 wprowadzili ulepszony F-104S, który miał zdolność obsługi AIM-7, a także ulepszone silniki i zwiększone uzbrojenie. F-104S ASA/M to samolot typu S o ulepszonych osiągach, z dalszymi modyfikacjami, takimi jak sprzęt nawigacyjny i ulepszone instrumenty. Od 1998 roku 49 F-104S ASA zostało zaktualizowanych do ASA/M.

Ten zestaw firmy Kinetic zawiera nowo uformowane części charakterystycznych małych płetw po lewej i prawej stronie tylnego kadłuba. Dołączone są kalkomanie dla trzech wersji, tablice przyrządów typu bombowego i przechwytującego, pylony BL104 i wyrzutnie AIM-7/Aspide. Zamów już dziś!

[Rozmiar] : około 37,2 cm długości, 16.2 cm rozpiętość skrzydeł po zakończeniu
[Zawiera] : Kalkomanie na 3 wersje

zęści do włoskich wariantów F-104G/S i ASA/M.

Tekstury powierzchni są na najwyższym poziomie - cienkie, wyraziste linie paneli uzupełnione odpowiednimi wpuszczanymi nitami. Należy pamiętać, że główne powierzchnie skrzydeł nie posiadają rzędów nitów, co ucieszy większość modelarzy.

Kinetic obejmuje fotele wyrzucane Lockheed C-2 i Martin-Baker GA-7A.

Szczegóły podwozia są również dobrze wykonane z oddzielnymi panelami bocznymi i górnymi, a także wieloma szczegółami za pomocą kabli i przewodów hydraulicznych.

Tylna rura silnika zawiera oddzielne części wentylatora i uchwytu płomienia, a także ostrą jednoczęściową dyszę.

Koła są spłaszczone, a przednie koło można wybrać w różnych stylach. Wypukłe i nie wybrzuszone osłony głównego podwozia we wczesnym stylu, a także wąskie główne koła znajdują się w nadkolach, co sugeruje, że w przyszłości zobaczymy różne wersje Kinetic. Przednie drzwi podwozia głównego mogą być pokazane jako zamknięte lub częściowo otwarte.

Hamulce prędkości kadłuba są oddzielnymi częściami, które można umieścić w pozycji otwartej lub zamkniętej. Klapy, lotki, żebra krawędzi natarcia i ster to oddzielne części, które można dowolnie rozmieścić.

Przezroczyste części są cienkie i pozbawione zniekształceń. Szyba przednia jest oddzielną częścią, a szyberdach można zamocować w pozycji otwartej lub zamkniętej.