Nowy model do samodzielnego posklajania. Nie zawiera farb ani kleju. 

XVII był pierwszym z wariantów Seafire, który miał skrócony tylny kadłub i charakterystyczny baldachim w stylu łezki. Samolot mógł przenosić cięższy ładunek uzbrojenia dzięki wzmocnionej konstrukcji, zarówno ze zbiornikami paliwa, jak i rakietami pod skrzydłami. Samolot ten latał na linii frontu do wczesnych lat pięćdziesiątych, kiedy to został zdegradowany do zadań szkoleniowych.

Będąca odpowiedzią Marynarki Wojennej na zawsze popularnego Spitfire'a, to arcydzieło zadziwiło świat niezrównaną wydajnością w najbardziej wymagających warunkach. Bez wysiłku operował z lotniskowców, co czyniło go groźnym na lądzie i morzu. Składane skrzydła pozwalały mu na szybki start i lądowanie na pokładach okrętów wojennych, rozszerzając zasięg i wpływy na ocean.

Budzący podziw projekt zapewniał zwinność i szybkość, oferując smukłe, aerodynamiczne kontury emanujące elegancją i zwiększające zwrotność. Maszyna ta osiągała prędkość maksymalną około 378 mil na godzinę (608 km/h), dając pilotom nieustępliwą przewagę.