Tupolew Tu-144 Konkordskij to radziecki odpowiednik Concorda. Prototyp Tu-144 poraz pierwszy poleciał trzy miesiące przed Concordem, i jako  pierwszy samolot pasażerski przekroczył prędkość Mach 2. Przyspieszone prace nad projektem sprawiły że Tu-144 był drogi w eksploatacji i bardzo zawodny. Pośpiech był powodowany rywalizacją pomiędzy USA i ZSRR. Gdy powstawały anglo-francuskie założenia projektu Concorda, w odpowiedzi na zagrożenie przejęcia rynku przewozów, Najeeb Halaby forsował projekt amerykańskiego naddźwiękowego samolotu pasażerskiego. Aby nie wypaść z rynku i pozostać w czołówce producentów w ZSRR rozpoczęto prace nad własną konstrukcją. Wiele opinii historyków wskazuje, że Rosjanie zdobyli dzięki szpiegom dokumentacje konkurencji. Amerykanie wobec problemów ekonomicznych i ekologicznych zrezygnowali z projektów Boeing 2707 i Lockheed L-2000, w ZSRR powstało zaledwie 16 maszyn (dwie uległy katastrofom) a Concordów powstało 20 sztuk.