Nowy model do samodzielnego posklejania i pomalowania, nie zawiera kleju ani farb.

Mig-31 „Foxhound” został opracowany jako następca Miga-25 „Foxbat”, prototyp Ye-155MP wykonał pierwszy lot 16 września 1975 roku. Jako najcięższy myśliwiec/przechwytujący na świecie Mig-31 jest znacznie cięższy niż inne podobne samoloty. Jednocześnie holowanie potężnych silników D-30-F6 i mocniejszy płatowiec dało mu prędkość maksymalną do 2,8 Macha na dużej wysokości i 1,23 Macha na małej wysokości.

Mig-31B zostały wystawione na zagrożenie ze strony krajów zachodnich w latach 80-tych, można je uznać za mieszankę Mig-31BS, który rozwinął się z podstawowego przyrostka Mig-31 sans i Mig-31DZ, stanowisko testowe systemu IFR nowa awionika i WCS sprawiła, że ​​jest znacznie wydajniejsza niż jakakolwiek inna wersja.

Długość: 314,6 mm Rozpiętość skrzydeł: 186,9 mm
Razem części 350